SINGAPUR (AP) — El piloto de Ferrari Sebastian Vettel se sobrepuso a la impresión de cruzarse con un intruso que caminaba en la pista durante el Gran Premio de Singapur el domingo mientras el líder de la competencia Lewis Hamilton sufrió su primer retiro de la temporada, lo que inyecta nuevos bríos a la competencia por el título de la Fórmula 1.

Vettel encabezó de principio a fin la prueba que fue interrumpida momentáneamente por la presencia de un hombre que entró a la pista y obligó la segunda entrada del vehículo de seguridad que ayudó al equipo triunfador a anotarse su tercera victoria en la campaña. El alemán terminó 1,4 segundos por delante de Daniel Ricciardo, de Red Bull.

Kimi Raikkone, de Ferrari, quedó tercero, las mismas posiciones de salida que tuvieron los tres pilotos.

“Pude cuidar mis neumáticos y controlar el ritmo de la carrera”, dijo Vettel, quien ha ganado 42 carreras de F1 y está en el tercer sitio de la lista der más triunfos.

Hamilton sufrió un problema en el motor que lo obligó a abandonar a mitad de la prueba cuando había recorrido 33 de 61 vueltas. Su ventaja (252 contra 211) en lo más alto de la competencia de pilotos sobre su compañero Nico Rosberg se redujo de 53 a 41 puntos, mientras Vettel va tercero con 203 puntos.

La primera aparición del auto de seguridad fue en la vuelta 13 a raíz de una colisión entre el Williams del brasileño Felipe Massa, quien salía de los pits, y el Force India de Nico Hulkenberg. Los oficiales de la carrera responsabilizaron a Hulkenberg, quien sufrirá una sanción de tres lugares en su posición de salida de la próxima carrera.

La segunda ocurrió en circunstancias más extrañas ya que se vio a un hombre vagando por la pista cerca de la sección del puente Anderson. Vettel gritó por el radio del auto “hay un hombre en la pista” y el auto de seguridad salió de inmediato al circuito. El hombre, que llevaba vestimenta casual, trepó la valla que protege la pista y una vez que pasó el peligró la carrera se reanudó.

Finalizada la carrera, la FIA informó en un comunicado que el hombre de 27 años fue detenido por la policía

Vettel dijo en broma que esperaba que, al menos, el hombre hubiera tomado una buena fotografía.

Aunque se preveía que la carrera podría haber sido una excepción en el claro dominio de Hamilton Vettel no ha renunciado al sueño de lograr el campeonato.

“Si tengo más fines de semana como este, sí”, dijo. “Todo lo que debemos hacer es preocuparnos por nosotros mismos, ataque máximo. Aún tenemos una pequeña oportunidad, quizá podamos hacer posible lo imposible”.

El alemán tuvo un arranque arrollador y logró una ventaja de tres segundos tras una primera vuelta brillante y la aumentó a 5,3 segundos luego de las cinco primeras. Ricciardo redujo la desventaja a 3,6 segundos luego de 12 giros y cuando parecía que el australiano se acercaba a quien fue su compañero de equipo en Red Bull, salió el primer auto de seguridad.

Tras un periodo de precaución Vettel tomó otra estrategia y manejó conservadoramente con el pelotón de autos detrás suyo para repentinamente acelerar y aumentar a dos segundos su delantera sobre Ricciardo.

“Ambos autos de seguridad salieron en momentos cruciales pero el ritmo (de Vettel) fue bueno”, dijo Ricciardo.

Valterri Bottas, al volante de un Williams, quedó quinto mientras el ruso Daniil Kvyat llegó en sexto al mando del otro Red Bull y el mexicano Sergio Pérez fue séptimo con Force India.

El adolescente de Toro Rosso Max Verstappen quedó en octavo tras al parecer rehusarse a seguir las órdenes de su equipo de abrirle paso a su compañero Carlos Sáinz Jr., en novena posición, en las últimas vueltas. El brasileño de Sauber Felipe Nasr pasó a Romain Grosjean en la penúltima vuelta para alcanzar la última posición que da puntaje.

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Redacción deportes, 19 sep (EFE).- El español Fernando Alonso (McLaren-Honda), que tuvo que retirarse este domingo del Gran Premio de Singapur por una nueva avería mecánica, declaró tras la decimotercera carrera del Mundial de Fórmula Uno que su equipo tiene “muchos deberes para este invierno”.

“Me he retirado cuando estaba en la zona de puntos y (el británico) Jenson (Button) también. Era una carrera en la que podíamos puntuar si todo salía bien”, dijo.

“Ojalá tenga otra vez la oportunidad de estar ahí en alguna carrera de las que quedan. Y si no, pues a aprender cosas. Nos falta mucho por mejorar: de velocidad, de características del coche, de fiabilidad… Tenemos muchos deberes para este invierno. Ojalá las últimas carreras nos lleven en la dirección correcta”, dijo Alonso a las cadenas de televisión”, agregó.

Al explicar el motivo de su séptimo abandono del año, Alonso dijo: “Temperaturas demasiado altas, algún sensor que leía mal la información… Los dos coches nos hemos retirado con el mismo problema. Es una pena porque éste era un circuito en el que íbamos un poco más rápidos que en los anteriores. A pensar en Japón ya”.

El bicampeón mundial español también se refirió al rendimiento de su coche en Singapur: “Mejor en crono que en carrera. En la primera parte íbamos más o menos bien, pero luego, con los neumáticos duros, después de la primera parada, no íbamos como antes y ya teníamos dudas sobre qué neumáticos íbamos a montar en la última parte; quizás los superblandos iban a ser la mejor opción y estábamos debatiéndolo por radio en ese momento”.

Sobre la próxima prueba, el Gran Premio de Japón de la semana que viene, Alonso dijo: “Siempre hay sorpresas en Japón. El circuito es muy divertido. El tiempo siempre es cambiante ya que está casi asegurada la lluvia alguno de los tres días. Si llueve, ojalá que se puedan mezclar un poco las cosas. Es la carrera de casa para Honda y esperemos hacerlo bien”. EFE

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Singapur, 20 Sep (Notimex).- A pesar de las complicaciones que se pudieron vislumbrar tras una mala calificación, Sergio Pérez pudo cumplir con creces en la pista del Gran Premio de Singapur al quedar séptimo para llevarse seis puntos y ubicarse en el noveno puesto del Campeonato General de Pilotos de la Fórmula 1.

El mexicano efectuó una carrera de mucha estrategia, a pesar de lo impredecible que se volvió por dos coches de seguridad en momentos puntuales que no le beneficiaron a “Checo”.

Sin embargo, pudo solventar esas situaciones para puntuar por quinta ocasión en Singapur, llegando a sumar en todas sus participaciones desde que compite en la máxima categoría e igualando la séptima posición, su mejor resultado en este escenario.

La mayor presión para el mexicano fue en las últimas vueltas donde defendió con “uñas y dientes” la séptima posición ante los pilotos Max Verstappen y Carlos Sainz.

“La verdad estoy muy contento. El final fue muy duro; las últimas 10/15 vueltas mantener a los Toro Rosso detrás fue muy duro. Pero ha sido una gran carrera; no sé cómo pudiera haber sido mejor, creo que el sexto lugar prácticamente era imposible porque no teníamos el ritmo del Red Bull y del Williams”, aseveró.

“Entonces haber mantenido la posición en las circunstancias que se dio, fue una gran carrera. Ahora ya a pensar en Japón, un circuito totalmente diferente a este de Singapur”, comentó.

Así el mexicano vuelve a estar en los puntos como ya lo hizo en Bélgica y Monza, dando una segunda mitad de temporada positiva, pues además logró pasar del décimo al noveno puesto general ahora con una cosecha de 39 puntos a falta seis carreras.

NTX/GEG/JGR

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Adrian R. Huber

Madrid, 20 sep (EFE).- El gallego Javier Gómez Noya, que hizo historia al lograr este sábado, en Chicago (EEUU), un inédito quinto título mundial de triatlón, que une a sus tres títulos de campeón de Europa y a la plata olímpica que ganó en los Juegos de Londres, se ha convertido de esta forma en leyenda viva del deporte español.

Gómez Noya, de 32 años, ganador de catorce pruebas de la Copa del Mundo, que aseguró su quinto título al acabar segundo, detrás de su compatriota el balear Mario Mola -subcampeón del mundo-, explicó, en la segunda parte de una entrevista telefónica con la Agencia EFE desde Chicago, sede de la última etapa del Mundial, sus sensaciones después de su último gran logro deportivo.

Pregunta: Usted ‘tripitió’ título mundial y Mario Mola repitió subcampeonato. ¿Fue Mario el rival más fuerte que se encontró este año?

Respuesta: Sí. Esta vez los (hermanos ingleses) Brownlee (Alistair y Jonathan, que compartieron podio con él en los Juegos Olímpicos de Londres) fueron irregulares, sufrieron lesiones. Mola ha sido el más peligroso. Si se baja en los puestos delanteros, puede ganar a cualquiera. Y lo que hizo en Chicago, correr el ‘diez mil’ por debajo de 29 minutos, ha sido tremendo.

P: Antes de que lo hiciesen ustedes, el viernes compitieron las chicas y la estadounidense Gwen Jorgensen revalidó título. ¿Es Jorgensen la ‘Gómez Noya’ femenina?

R: Es más que eso. El dominio que tiene ella en chicas no lo he tenido yo. Ella está a otro nivel que el resto. Ha ganado las últimas doce pruebas de las “World Series” (el Mundial, que desde 2009 es por etapas, en lugar de resolverse en una sola jornada) que ha disputado. Y está claro que las demás van a tener que trabajar durísimo si quieren superarla en los Juegos de Río.

Jorgensen gana si está bien y puede ganar incluso si está mal. Está a un nivel altísimo.

P: ¿Por qué triunfa el triatlón español?

R: No es normal que España obtenga estos resultados tan buenos en el plano internacional, porque no es una potencia en el triatlón mundial. En mi caso, creo que me han salido las cosas bien, porque me he machacado como una mula, al igual que antes que yo lo hizo Iván Raña (su paisano, único español que con anterioridad había ganado un título mundial de triatlón). Mario (Mola), también, que se entrena fuera. O Fernando Alarza. O ‘Chente’ (vicente Fernández), que ahora se entrena conmigo.

Ha dado la casualidad de que ahora ha salido una generación con mucho talento, pero que tuvo grandes referentes, como Iván (Raña) o Ana Burgos. También hay federaciones autonómicas y clubes que lo están haciendo muy bien.

P: ¿Lo hacen mejor las territoriales que la Federación Española?

R: No puedo hablar por todas, pero la gallega ha hecho siempre y hace un gran trabajo. La Federación Española imagino que lo está haciendo lo mejor que puede.

P: Con la Española tuvo sus más y sus menos. ¿Cómo es su relación con la Federación Español de Triatlón (FETRI)?

R: Mi relación con la federación española no es mala. Pero yo hago mi trabajo; y ellos el suyo.

P: ¿Pero es mejor o peor que antes?

R: Ahora mismo es mejor que antes. Me llevo bien con el presidente (José Hidalgo) y con el director técnico (Iñaki Arenal). Me llevo bien, no me gustan las guerras.

P: Después de los Juegos de Río, ¿Cambiará de distancia?

R: Es una opción. Pero la distancia olímpica es la Fórmula Uno del triatlón. Las carreras son más rápidos. Después de Río, veremos.

P: ¿Se pasará al Ironman, como Raña?

R: No lo descarto. No sé si pasarme de forma definitiva. Pero lo que está claro es que algún Ironman haré.

P: Entonces, ¿tampoco descarta hacer otro ciclo olímpico?

R: Tampoco lo descarto. Pero sólo seguiría otro ciclo olímpico si sigo entre los mejores. Si no, no me motivará la idea.

P: En el momento de hacer esta entrevista son poco más de las ocho de la mañana allí en Chicago, ¿no? ¿No se fue de fiesta ni siquiera un rato?

R: (ríe) Sí, sí. Salí un rato con mi gente. Pero después de competir, aunque estoy hecho polvo de la paliza que nos dimos, te quedas activado. Y casi no he podido dormir.

P: Su padre sí que estará contento. ¿Está ahí, en Chicago?

R: No, no ha venido. Pero claro que está contento. Menos mal que ha salido todo bien. Me lo imagino por la noche, nervioso, delante del ordenador, viendo la carrera (ríe).

P: ¿Cuándo vuelve a casa?

R: Mañana. El martes estaré allí.

P: ¿Espera un gran recibimiento? En casa sí que habrá que celebrar estos éxitos por todo lo alto, ¿no?

R: Bueno, tampoco tanto, porque aún me quedan algunas carreras. El próximo fin de semana compito en Vigo, en una prueba del Banco Popular, que es uno de mis patrocinadores. Y al siguiente, me queda una prueba del Grand Prix de Francia, en Niza.

Luego acabaré en Bahamas, donde disputaré una prueba por invitación reservada sólo a diez triatletas. Eso es el 1 de noviembre. Habrá menos presión, pero hasta entonces intentaremos mantener el nivel. Luego, de vacaciones. EFE